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香港交通运输业受重创!的士司机收入减半,港铁遭损毁航司减航班

2019-10-31 12:35:12 作者:匿名 阅读量:4967

十月六日,即香港实施《禁止遮盖物规例》的第二天,一辆的士在长沙湾政府合署附近发生交通意外。然后,一群暴徒把出租车司机从出租车上拉了下来,把他打得重伤,并撞上了出租车的车身。

10月7日,香港汽车运输联会的士司机分会发出公开信,强烈谴责暴徒“违法”,并表示自6月以来,暴徒堵车等行为令的士司机收入减少30%至50%。希望特区政府尽快制订措施,制止暴力和混乱。

来自杜南的记者了解到,自6月香港修正案事件以来,一系列暴力事件严重影响了香港的运输业。地铁设施遭到多次破坏,一些车站已经关闭。由于乘客减少,一些旅游巴士司机最近几个月收入为零,甚至遭到裁员。香港航空业也遭遇了严重挫折,国泰航空的客运和货运均出现两位数的下滑。香港航空公司实施了员工减薪和无薪休假计划。

自6月份以来,香港出租车司机的收入下降了30%至50%

据香港警方称,10月6日17: 00左右,在一次交通事故后,一名出租车司机被蒙面男子拖出车外,遭到殴打,直至头部流血并昏迷不醒。香港汽车运输总会的士司机分会发出公开信,指出的士发生交通意外后,应立即报警,并依法处理。严厉殴打出租车司机不应该滥用私刑。暴徒的恶行令人发指,“强烈谴责暴徒的违法行为”。

公开信还指出,自六月以来,暴徒以不同方式封锁主要道路和隧道,造成香港多个地区交通挤塞,严重影响的士司机的生计,令他们的收入减少30%至50%。最近,暴力进一步升级。暴民以个人喜好和厌恶滥用私刑,包括砸烂、故意破坏、纵火和殴打路人,是常见的事情。协会敦促警方严格执法,尽快逮捕非法暴徒。同时,敦促特区政府尽快制定相关措施,制止暴力,尽快恢复社会和平。

根据杜南的上一份报告,在香港从事出租车业务20多年的梁振英在接受采访时说,由于黑帮活动,香港出租车司机的营业额大幅下降了30%以上,其中夜班出租车司机受影响最大。据报道,过去夜班的士司机的营业额一般高达每晚1,000港元。在不久的将来拥有500元并不容易,而且成本被去除后也没有利润。

梁先生说,当他开出租车载乘客时,他被暴徒拦下,并用铁棒对着他大喊大叫。他吓坏了乘客,最后不得不走很长一段路,这让他感到很无助。“暴徒经常选择夜间活动。现在许多夜班司机只能提前停止工作以避免风险。如果车辆被暴力示威者砸碎,很难获得保险赔偿,他们必须自己承担责任。”

最近几个月,一些旅游巴士司机收入为零,旅游巴士公司也开始裁员。

出租车司机也有旅游巴士司机。

9月10日上午,60多辆旅游车从香港九龙出发,缓缓驶向香港特别行政区政府总部。这是香港旅游经营者自发组织的“旅游巴士慢行”。由于持续的破坏行为导致游客急剧减少,许多旅游巴士司机面临着减少工作甚至停止工作的困境。他们希望利用这次活动呼吁香港社会尽快恢复平静。

当天参加活动的旅游巴士司机葛翔在接受采访时说,他生活在旅游业。平时,他一个月至少可以工作20天,挣几万元。然而,由于游客急剧减少,他已经“失业”一个月了,收入为零。"我当公共汽车司机已经20多年了,从来没有这么难过。"

此前有媒体报道称,香港一家旅游巴士公司的负责人表示,暑假是过去旅游旺季,每天可派出20至30辆旅游巴士接载乘客。今年,由于事故的影响,没有一辆公共汽车外出并停在公共汽车站,迫使减少了10多名司机。香港的运输业一直缺乏司机,但现在很少解雇司机。

83个地铁站,800个大门受损

运输业雇员收入的大幅下降,只是香港整个运输业倒退的冰山一角。地铁为香港市民服务了40年,由于近日不断遭到暴徒恶意破坏,地铁也面临巨大挑战。

8月底,香港地铁官方社会账号发布公开信,指出地铁正面临40年来前所未有的困难。暴徒破坏了用于维持车站秩序的闭路电视摄像机,任意越过和干扰出入口大门,任意启动消防设备,阻碍列车运行,损坏车站设施和涂鸦,甚至辱骂前来劝阻他们的地铁人员,威胁他们的人身安全。

杜南记者了解到,9月26日晚,一名暴徒在一名香港地铁工人修理出入口大门时,向其大门内倒入不明液体。工人拦住他后,那个人向工人身上泼了不明液体,然后逃跑了。9月27日,香港铁路工会联合会(Hong Kong Federation of Railway Trade Unions)发出公开信,谴责暴徒的暴行,称不能容忍暴徒“谁是恶,谁是对”的谬论。

据地铁报道,截至10月4日,已有83个地铁站和42个LRT站受损。损坏包括800个出入口、500个售票机、400个章鱼处理器、12部电梯和10个暂时关闭的出入口。地铁列车服务总监刘天呈表示,部分受损设施没有备件,部分车站出入口无法在短时间内重新开放。

香港航空公司削减航班数量以邀请员工休无薪假

此外,香港的航空运输业也遭受了严重损失。国泰航空公司此前曾宣布,由于赴港游客人数大幅减少一半,其国泰航空公司和港龙航空公司8月份的客运量和货运量均出现两位数下降,预计困难还会继续。为了节约成本,国泰航空公司宣布减少非飞行人员的数量和一些航线上的航班数量。受影响的目的地包括长途线路,如爱尔兰的都柏林、美国的纽约和法国的巴黎。

随后,香港航空公司还宣布,将从9月至12月临时削减9%的运力,航班数量也将减少7%。9月24日,香港航空(Hong Kong Airlines)向员工发送电子邮件称,为了应对运营困难,公司高级管理层已同意从9月份开始为期4个月的减薪20%,并呼吁员工参与无薪休假计划。有人建议助理经理或以下级别的雇员每月至少休两天不带薪假,而经理每月至少休四天不带薪假。

在今年的国庆黄金周期间,来自大陆一家主要旅游预订网站的数据显示,上海至香港的航班价格与去年同期相比下降了近38%,而预订数量也下降了近22%。

据悉,为了应对香港航运业的困境,香港航空公司代表协会(bar)于9月初召集了70多家来往香港的航空公司,并致函香港特别行政区政府运输及房屋局,要求采取减免措施,包括减免着陆费、停车费、租金及其他营运费用,以渡过难关。

采访:香港杜南专题报道小组

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