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银河可信任网站|记者通宵坐公交,你知道吗?这样的济南……

2020-01-11 14:05:21 作者:匿名 阅读量:3698

银河可信任网站|记者通宵坐公交,你知道吗?这样的济南……

银河可信任网站,凌晨后,在寒冷的冬夜里,济南第一条24小时公交车k101路,开通已经数天了。这辆不打烊的公交车,带给济南人一份移动着的温暖。在车上,有聚餐后回家的年轻人,有下夜班的工人,有代驾司机,也有起早的老人……

子夜(23时-1时)

11月25日,入冬以来,济南最冷的一天。但天空是响晴的,湛蓝而没有一丝的云,也没有风的声音。阳光洒遍这个城市的角角落落,在黄昏时,还留恋着不去,散出如火一般的晚霞。

入夜后,城市里万千霓虹闪烁,人们的生活比白天还要丰富。子夜时分,喧嚣开始渐渐沉寂。解放路上,路灯透过高大的泡法国梧桐树留下一路斑驳的树影,延申至远处,直到一些等信号灯的车辆跟前消失不见。

23点53分,在济南公交总公司站牌处,两道灯光慢慢靠近,24小时不打烊的k101路公交车来了。

刚登上车,温暖的风扑面而来,车上的空调开得很足。由于靠近始发站,座位还都空着,没有其他的乘客,熟悉的声音却响了起来,“各位乘客,车辆起步,请坐稳扶好。下一站甸柳庄。请您为老弱病残孕及抱婴儿的乘客让个座,谢谢”。

几分钟后,时间来到了26日零点,有两位年轻的女孩上车。女孩赵晓(化名)刚参加完朋友聚会,准备和伙伴一起回家。“如果没有24小时公交,我可能就不会来了。”赵晓说,最近,裸辞的她正在找工作,时间较为充裕。她想趁着有空,多和朋友们聚一聚。“晚上打车比较贵,除非必要,我很少来。”她说,晚上的聚会每每都要到凌晨才散,有了24小时公交后,方便了许多,“安全又便宜”。此前,她已经坐过了。

在山大路,走上来一位提着黑色帆布包,头戴鸭舌帽的男子。交流得知,他是河北廊坊人,姓陈,今年42岁,来济南已经两年了,专为餐饮店做配套工具的维护。“我这个工作就得熬夜,饭店歇业了我们才能干活。”陈先生说,因为工作的原因,他每个月都得坐几趟晚班的k101,“这趟公交可真不赖,外面很冷了,里面暖暖和和的。”他以前都是赶在零点前乘车,赶不上k101,就得打车,“现在可太方便了,也省钱哪!”

丑时1(1时-3时)

车辆前行,交谈继续,不断有乘客在上下车。

k101的线路是从甸柳庄到济南市第五人民医院,全长13.5公里,由东至西从中间贯穿济南老城区,既有老商埠、万达广场、泉城路等多个商区景区,又有市立五院、市儿童医院、省立医院、市中心医院等医疗机构。

0点30分,k101路公交车在终点站停车,全程跑了半个多小时。

下车后,终点站营市街经十路站台的旁边是济南市立五院,穿过十字路口,走上几十米就是济南市儿童医院。0点38分,儿童医院的急诊室里,一片忙碌。姜先生的一岁女儿还睁大着眼睛,没有睡着,由奶奶抱着她走来走去。姜先生说,由于女儿咳嗽不止,他从章丘驱车赶来。像他一样,在急诊室里,还有不少家长带着生病的孩子前来就医。

从略显忙碌的儿童医院出来,街上的行人已经稀疏。在经十路与营市街的交叉口,出租车在路上疾驰,间或有渣土车等工程车辆驶过,还有骑着电动车的代驾司机们在来回穿梭。

1时许,在营市街经十路站,又一辆k101路公交车准备出发,四名代驾小哥已经在站台等着了。他们都戴着头盔,身上穿着皮裤以及厚厚的羽绒服。他们将电动车折叠好,搬上公交车,一同上车的还有两名男乘客。

代驾小哥们上车后,兴奋地互相问着对方接的单数。仅过了三四站,有两位小哥的手机接连响起,他们马上接了单,到站停车后,他们就下车跑单去了。

丑时2(1时-3时)

在车上,没有接单的小哥曹先生并不着急。他白天做生意,晚上做代驾,才几个月的功夫。“一晚上跑了3个小时,7个单,挣了200多元”,曹先生说, “冬天冷了不好干,时间长了羽绒服都冻透了。有了这个24小时公交车是真好,冷了就上来暖和暖和,在车上还能接单。”

“干顺了,一单接着一单。刚下去的那个(代驾小哥),一晚上挣了240多。”曹先生说,

“订单不来我也没办法,有单我还会接的。”

他指着手机上的代驾软件解释说,在凌晨1点后的k101线路上,还有很多代驾小哥没有休息,他们在等待接单。“在这个点,就得靠夜场了”,迪厅、ktv等场所还有不少人,当然还有24小时的饭店,夏天人更多。

“以前没有24小时公交车,离家不是很远,就骑电动车回去。”曹先生说,他住在济南东部的奥体中心附近,虽然k101路公交车的最东站只到甸柳庄,但他只需再骑十几分钟电动车就到家了。

有时,曹先生接的单会很远,据他说,都有到长清区等区县的时候,“如果太远了,回来的时候就开共享汽车,也挺方便的,二三十元就能回来”。

芙蓉街站的周边是泉城路商圈。凌晨2点多的时候,芙蓉街上的店铺都已歇业,只有南边宽厚里的几家24小时便利店还开着。

几名年轻人正在其中一家连锁便利店里购物,1996年出生的店长张先生正和店员忙着给货架补货。“相对白天来说,后半夜的人流少多了,大多是附近酒店的住宿客人。”张先生说,冬天比夏天人少,在夏天的时候,一天的收银人次能超过1000次。

寅时1(3时-5时)

从芙蓉街站台上车,到位于解放路的济南市中心医院下车,四站路只用了几分钟的时间。路灯的光透过车窗,照在k101路公交车的地板上,不断拉长变短,周而复始。

3点20分,在中心医院外,一辆救护车疾驰而过。医院急诊室里,穿着绿色工作服装的医生在和病人交流着什么。一位急诊护士说,“今天晚上,120急救车已经跑了五六趟,有腹痛的、也有醉酒的。”

3点30分,中心医院外较为安静。在树枝和楼宇之间,几颗星星点缀在天上。一位外卖小哥送完外卖后,正准备接单。他说,他喜欢跑夜单,“晚上车少跑得快,穿多点衣服也不冷。”

在一片寂静中,较远处传来一阵阵“沙沙”声,环卫工人已经开始清扫街道了。

“我和孙大圣是一家”,45岁的环卫工人孙女士一边快速地扫着落叶,一边这样介绍自己的姓名。她来自济宁农村,来济南做环卫工人已经19年了,“天天这个点起床”。

她橘黄色的工作制服里面套着棉装,头上还戴着头戴式手电筒。她很乐观,边说边笑,“叶子比前一段时间少多了,干起活来还挺热。”

k101公交车的一处站牌就在中心医院门口东边。3点46分,又一趟公交车开了过来。76岁的老人麻先生已经在车上坐了几站了。麻先生说,他的老伴需要调理身体,他是去济南市中医医院为老伴排号,“早点挂上号,早点看(大夫)”。

“开通24小时线路的第一天我就知道了,”麻先生安稳地坐着。他戴着大大的花镜,手里拿着一根拐杖,一头短发已全白了。“真是暖和”,麻先生一口地道的济南话,嗓门很高,“我身体还行,平时都骑电动车。有了24小时公交车真是太方便了。”

他说,他的儿子和儿媳也都是公交车司机, “每天都挺忙”。

寅时2(3时-5时)

凌晨4点,路上的车辆逐渐增多。

“虽然说晚上好跑,但是车速都比较快,我们都要求驾驶员平稳驾驶,沉住气,不要图快。”济南公交总公司的工作人员姚先生,正在查看公交线路运行情况。他说,24小时公交车开始运行的这一段时间,他们会“多盯着点”。

路上,年轻的k101路司机师傅一直在专注地驾驶车辆。“我们也有对司机的保障措施,在后半夜,车上还跟着一名乘务员。”姚先生指着站在他身边的一位年轻人说。年轻人姓严,刚毕业没多长时间,正处于跟车学习阶段。

姚先生说,k101路公交车这条线路上,商圈、医院都很多,开通24小时公交车也是为了满足市民的需要,“随着济南夜经济的发展,我相信未来会有更多的24小时线路(公交车)”。

4点25分,在市立五院旁边的人行道上,已经有晨练的市民在跑步。一位男市民跑过去的时候,呐喊一声,停放在附近围栏里的电动车纷纷响起了警示笛声。

4点28分,在营市街经十路站台,又有一辆公交车准备出发,市民张先生上了车。张先生说,他刚刚下了夜班,准备回家。他今年50岁,以前在济南钢铁厂工作,两年前转到济南西部一家火车皮厂上班,一个月的工资六七千元,但他一直住在济南东北部的炼油厂宿舍。

他说,在24小时公交车没有开通的时候,下了夜班,只能等早上五点多的那辆,有时候会打车,“现在不用了,坐上k101,到终点站附近的甸柳庄吃个饭,到他小区的公交车也开了,正好回家”。

4点45分,在齐鲁银行附近,一位老人提着两个小水桶上了车。老人说,他要到黑虎泉打泉水,顺便活动活动,对身体有好处,“两个小桶能装三壶水,够两个人一天喝的”。他每天4点起来晨练,天天坐k101去打水,风雨无阻,“以前都是坐5点多的,现在可以提前了”。

5点04分,k101路公交车准点到达甸柳庄站。张先生下了车,走着去附近的一家24小时快餐店吃饭。只坐了四五站路的孙先生也下了车,他说,他要去附近的济南汽车东站坐车,准备去莱州出差。

5点08分,在甸柳庄附近的24小时快餐店里,已经有十几个人在就餐,他们有的刚刚下班,有的是在上班途中,济南白天的生活又开始了。

山东商报·速豹新闻记者 王远

山东商报·速豹新闻编辑 董雪

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